उन्नत सुविधाएँ कुशल उत्पादन2018 में, यूरोपीय और अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय वाहन निर्माता दुर्घटना की दर को कम करने के लिए नई शैली की कारों में दिन के समय चलने वाले प्रकाश समारोह को स्वचालित रूप से चालू कर देते हैं। हालाँकि, एलईडी लाइट्स का चलन एक प्रमुख प्रवृत्ति बन गई है। इसके अलावा, उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों (ADAS) में सक्रिय स्टीयरिंग हेड्स (दोनों) LED (AFS) और स्वचालित हेडलाइट सिस्टम (ADB) ने एक के बाद एक LEDs को पेश किया है, इसलिए वे वाहनों में एलईडी लाइट्स के प्रवेश को भी चलाते हैं।
नवीनतम 0010010 quot; 2019 के अनुसार ग्लोबल ऑटोमोटिव एलईडी रीजनल मार्केट एनालिसिस रिपोर्ट-पैसेंजर कार्स और लॉजिस्टिक्स व्हीकल्स 0010010 quot; TrendForce LED Research (LEDinside) द्वारा जारी, हालांकि वैश्विक आर्थिक स्थिति की अस्थिरता 2019 में बनी हुई है, नई ऊर्जा वाहन अभी भी मौजूद हैं, तेजी से विकास की प्रवृत्ति के साथ, यह ऑटोमोबाइल बिक्री में वृद्धि के लिए मुख्य ड्राइविंग बल बनी रहेगी भविष्य।
ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक्स एसोसिएशन के एक उद्योग विश्लेषक लिन झेंगज़ियान के अनुसार, 2020 में सबसे मजबूत वृद्धि बल हेडमार्केट, फॉग लाइट और आफ्टरमार्केट (एएम) की ब्रेक लाइट है। लिन झेंगएक्सियन का मानना है कि उत्पाद आयामों, कनेक्टर्स और पारंपरिक प्रकाश स्रोतों के एकीकृत विनिर्देशों के तहत, दीपक रखरखाव बाजार उपयोगकर्ताओं को 0010010 # 39 ड्राइव करेगा; एलईडी हेडलाइट्स को बदलने की इच्छा।
लोंग्डा इलेक्ट्रॉनिक्स ने भी महत्वपूर्ण आर 0010010 amp बनाया है; हाल के वर्षों में ऑटोमोटिव एलईडी फ्रंट-लोडिंग मार्केट लेआउट में डी उपलब्धियां। पिछले साल, इसने शंघाई इंटरनेशनल ऑटो लाइट शो में पहली बार 240 एलईडी मैट्रिक्स लाइट सोर्स मॉड्यूल उत्पादों को उजागर किया, और ऑप्टिकल लेंस लैंप और सीसीडी लेंस का मिलान किया। आने वाले वाहनों का पता लगाता है और एडीबी (अनुकूली ड्राइविंग बीम) बुद्धिमान हेडलाइट सिस्टम का प्रकाश स्रोत बनने के लिए हेडलाइट विकिरण क्षेत्र को गतिशील रूप से समायोजित करता है। डैशबोर्ड डिस्प्ले और रियर लाइट के लिए मिनी एलईडी ऑटोमोटिव उत्पादों में I-Mini RGB एलईडी मॉड्यूल पेश किए जाते हैं। लिन झेंगएक्सियन ने बताया कि लोंग्डा सक्रिय रूप से फ्रंट-लोडिंग बाजार की योजना बना रहा है, और संयुक्त राज्य अमेरिका में क्री के साथ रणनीतिक गठबंधन है। इसने विभिन्न एकीकृत फोटोवोल्टिक मॉड्यूल लॉन्च किए हैं और मुख्य भूमि कार निर्माताओं के प्रमाणीकरण को पारित किया है। पिछले साल इसने ताइवान स्थित कार लाइट निर्माताओं के साथ मिलकर पिक्चर लाइट और टेल लाइट प्रदान की। लिन झेंगएक्सियन ने कहा कि रोंडा 0010010 # 39; कुल राजस्व 2019 में NT $ 9 बिलियन था, हालांकि यह पिछले वर्ष की तुलना में 18% कम था { {6}} # 39; राजस्व, लेकिन ऑटोमोटिव LED 0010010 # 39, पिछले साल {15}}% द्वारा कुल व्यवसाय संचालन अनुपात में वृद्धि हुई, और इसका राजस्व था NT $ 300 मिलियन के बारे में।
जैसा कि मानक OLED हेडलाइट्स की प्रवेश दर वर्तमान में वैश्विक वाहन निर्माताओं के लिए 15% से कम है, और आंतरिक प्रकाश (रीडिंग लाइट्स), बाहरी दिशा रोशनी, कोहरे रोशनी, पूंछ रोशनी और अन्य क्षेत्रों में अनुप्रयोगों की शुरूआत, एलईडी प्रकाश व्यवस्था वाहनों के दीर्घकालिक विकास के बारे में बहुत आशावादी होगा। हालाँकि, क्योंकि ऑटोमोटिव सप्लाई चेन अपेक्षाकृत बंद है और इसमें लंबी अवधि के तकनीकी और उत्पाद सत्यापन की आवश्यकता है, इसमें प्रवेश करने का अवसर प्राप्त करने के लिए लगभग 5 वर्षों की मेहनत लगती है। सापेक्ष सीमा अपेक्षाकृत अधिक है, लेकिन जब तक यह डिपो आपूर्ति श्रृंखला में प्रवेश करती है, सहयोग संबंध 10 से अधिक वर्षों तक रह सकता है। 2018 में, एक ताइवानी कारखाने ने शीर्ष दस वैश्विक ऑटोमोटिव एलईडी राजस्व में निचोड़ लिया है। बाजार में अफवाह है कि रोंडा के इस साल सफलतापूर्वक जापानी और कोरियाई ऑटो निर्माताओं में प्रवेश करने की उम्मीद है, जो इस साल 0010010 # 39 ड्राइव करेंगे, ऑटोमोटिव एलईडी राजस्व वृद्धि और वैश्विक शीर्ष दस रैंकों में सफलतापूर्वक निचोड़ लेंगे। निरीक्षण करना जारी रखेंगे।